2019-03-16运营商级NAT(宽带运营商局域网)
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符合国六就得三缸嘛
全部评论
2019-03-15辽宁盘锦
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大实话
2019-03-15四川眉山
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其实有了英朗的底子，科鲁泽不会差到哪里去
2019-03-15河南三门峡
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教授猜猜上市价多少钱？
2019-03-15西藏阿里
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悬挂是独立的，但头枕不是
2019-03-15陕西宝鸡
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如果这款车有四缸版，绝对大卖
2019-03-15贵州贵阳
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外观确实挺帅的
2019-03-15福建龙岩
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全系三缸，凉凉凉
2019-03-15甘肃陇南
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通用的三缸确实抖动会明显一些
2019-03-15甘肃陇南
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趁还有四缸的时候买四缸吧
2019-03-15山东日照
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英朗换壳版吗
2019-03-15
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1.3T感觉不够用，而且雪佛兰的车油耗不一般啊
2019-03-15
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开着车跑了70公里高速，动力完全够用，当然，如果你平常开两三百匹马力的车当我没说过。
2019-03-15
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叫兽这车抖吗[抓狂][白眼]
2019-03-15
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按照我的感受来说，它其实不怎么抖，不过声音没有那么好听
2019-03-15
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想买三缸机的人先试试你的四缸机拔一缸火花塞的感觉便知道了！
2019-03-15
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不一样的，三缸机的曲轴和动平衡和四缸机完全不一样。四缸器缺火一定要比三缸机抖动严重
2019-03-15
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还真不是科沃兹魔改，这款车要比科沃兹大半级
2019-03-15
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卖点在哪里啊？？就是把科沃兹的发动机调成了三缸国六外观改一点，价钱缺涨三四万[擦汗]
2019-03-15
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这是疯狂输出啊，1.3T就搞得160多的马力[破涕为笑][破涕为笑]我的凯美瑞2.5就180多
几天后上市的这合资新车10万出头，帅到犯规，真香！
在雪佛兰的A级轿车产品序列中，科沃兹主打的是10万以下的市场，科鲁兹主打的是运动型A级车，而科鲁泽的出现则是填补10-15万级主流A级车的空档。 当然，以雪佛兰的品牌性格，一台主流的A级车在驾控上也不会无聊，所以剩下的问题就是，它能多大程度地兼顾运动和家用？
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