🚙眨眼间，我的探险者提车已经1你那多了，在众多车型中对比再三还是选择了探险者，原因无他，就是因为探险者各方面都能满足我的要求，比途昂操控好，比汉兰达动力强，比昂科旗更大气，各方面都挺全能的，所以毫无意外，在这个级别的SUV中，我选了这台占地超10平米的探险者。 ⭐不管外观、内饰、动力我都是很满意的，一一来说。先说外观，他硕大的中网是点阵式的镀铬中网，配合那21寸的超大轮毂，车头、车侧看着都是那种典型的美式肌肉型SUV的范，看着很大气磅礴，起码我开出去这车不会比那些开X3/GLC那些人掉面子。尾灯那里的设计也很特别，有棱有角的，看着很有力量感和运动感，所以说这个外观我起码可以给90分。 🚩内饰布局还可以，6座的车，当时想着就是我们一家6口一人一个座位，不用都挤在2排或者就一个去后排坐这样，空间挺好的，第一次去试驾时我也去坐过一下后排，只要二排不移太后，第三排的空间和舒适性那还是不错的，我一个成年人都可以坐个一两个小时中短途旅行了，不是那种狗座。其次是他的内饰用料，用了好多拼色的软皮材料，豪华感、质感都是有的，唯一一点不满意的是空调出风口的造型，看着感觉好像有点油腻的样子，其他方面倒没有什么地方值得吐槽的。 ⛳不过要说到我最满意的地方，那还得是探险者的操控，一开始我以为他开起来会和途昂、汉兰达这车大7座SUV这样的，但实际上手却感觉区别是挺明显的，别看探险者车长也是超5米，但实际开起来却很灵活，在小区出车库基本都是一把就出去了，转弯半径很小，而且后面我观察发现，探险者的前轮特别靠前，侧面看着好像保险杠后面就直接是车轮了，不知道这样的设计是不是导致他开起来灵活的原因呢？ ⛽动力我可以给80分吧，2.3T，可惜是个4缸，如果是福特的那个6缸就完美了，那样的话低扭肯定会更好的，不过现在的动力也还不错了，也有276匹马力，起步还有中后段加速还是挺有劲的，就是油耗会高一点，除了跑高速，其余情况我的平均油耗就基本没有下过11L，如果加个48V轻混不知道会不会好一些呢，我看同级别的SUV雪佛兰开拓者都加上了，而我买的这个20款老款探险者是没有的。 💰最后聊聊我买车到底花了多少钱吧，我买的是6座铂金版，2021年3月买的2020款的车型，当时在4S店里全款买的，优惠就13000，落地443000多一点吧，比顶配汉兰达应该是贵了6万7万吧，不过我这个也是顶配了，配置更顶哈哈。这就是我的探险者一年使用情况了，越和探险者接触越多，我对当初的选择就越来越满意了。