从17年开始其实我就已经开始关注到领克这个新兴的国产高端品牌了，当时就知道领克01这款车其实也是用了非常多沃尔沃上的技术，虽然看网上那些车评人对他都吹上了天，但我感觉总归是这个品牌的第一款车，我也不想做小白鼠，而且当时试驾时我也发现发动机噪音确实比较大，而且后来我去车质网上看见投诉也是很多的，所以当时其实领克01并不是特别吸引我，只是当作一个了解和对比的车型罢了。 🚙后面重新关注到领克01是2020年的时候，那时候自己确实需要买个SUV了，我想买个四驱的，20万左右吧，看了CX5，颜值高但2.0的动力太弱了，2.5的又太贵，大众探岳本来就没看上，而且4S店里的销售更是一种爱买不买的嘴脸，所以我是直接放弃了，就在这时我重新看到了新款的领克01。 虽然外观内饰变化不大，但能感受到领克确实进步了，我在逛论坛时也发现不少老兄发帖说从19款起领克01就针对第一代的产品做出全面的升级，优化比如发动机噪音、座垫偏短等问题，每一代都在对比老款有一个不小的进步，可以看得出来，领克确实是一个非常上进的品牌。 ⛽如今提车已经有一个多月了，开了差不多1000公里，整体来说我的使用感受是挺满意的，首先是油耗，我现在一半是走市区，一半是走路况比较好的国道或高速，平均下来油耗也是8.6L，8.6L对于一台2.0T的发动机来说我感觉已经挺不错了，而且这个2.0T的发动机动力确实可以，给油就走，开起来很舒畅，一点都不拖泥带水。 其次是配置，LED远近光灯这是必不可少的，晚上开灯后灯光的分布比较均匀而且照得也远，这是普通卤素灯没法比的，而且整体配置也比较丰富。其他方面就比较常规了，基本上是别的车型能做好的，01也基本能做到，下面说说买车后还发现的一些小问题吧，问题有点多，但不是说专为了挑刺而挑刺，而是也是想把问题说出来期待官方以后能出些服务来优化一下。 ⭐要接受我吐槽的问题来了，首当其冲的就是启停，我感觉他一点都不符合大多数人的使用习惯，太不智能了，用句流行语来形容它就是，但凡他能有一点用，也不至于一点用都没有，而且频繁的启停，我还有点担心电池亏电问题和发动机点火的磨损问题。 其次是发动机噪音依旧有点明显，特别是深踩油门的时候，但确实对比17款的01要好了很多。第三是后备箱开口太高，而且后备箱内高度比较小，虽然说盖板下还有储物格，但你把储物格设置在下面用着不方便啊，还不如直接把空间留给后备箱。第四是一下问题，左侧门板和左侧空调出风口之间那里的塑料偶尔有异响，用手顶住就不响了，应该是装配工艺还不够好。 💰虽然吐槽得也比较狠，但如果要给个评分的话，我觉得还是可以给个90分的，那10分就扣在设计细节上，即使这样，我觉得领克01还是目前20万级最有竞争力的SUV。最后说说价格，我买的是21款的四驱劲Halo，优惠确实很小，只有3000，但好在可以不加装饰裸车出门，落地总共花了22.3万吧，不知道价格大家我有买贵了吗？