2030年将全面电动化！雷克萨斯纯电SUV曝光！车长或超5米 提供三排布局！

新的一年开始后，不少车企对于电动化转型也有了新的动作，纷纷制定出全面电动化的时间节点。此前雷克萨斯也规划在2030年实现全面电动化，同时未来也将转为纯电动品牌。

就在近日，雷克萨斯就发布了一组全新纯电SUV概念车的官图，目前新车暂时定名为Electrified SUV，新车预计定位高于RZ450e，未来或为中大型纯电SUV。

在外观设计上，新车采用了雷克萨斯家族最新的设计理念，前脸的样式依旧保持了纺锤形的轮廓，内部封闭式格栅的点缀，第一眼看上去更有未来科幻感。

车身侧面，采用了比较传统的方正造型，但庞大的身躯也在表明了它并不简单，未来车长或将超出5米，并且也预计将提供6/7座的三排座椅的布局。

尾部设计采用了流行的贯穿式尾灯组，而在上方加入了“LEXUS”字母进行点缀，这也将是未来雷克萨斯最新的家族设计元素。

虽然目前公布内饰的布局，但参考同胞兄弟丰田bZ4X的布局来看，未来或将采用悬浮大屏，而且内部也将保留大部分物理按键。至于方向盘样式或类似于赛车方向盘的设计，整体拔高未来设计感。

（丰田bZ4X内饰）

此外，新车未来也将使用 e-TNGA 纯电平台打造，预计将搭载150kW单电机，以及电池容量为71.4kWh，具体的续航里程也暂时没有太多信息。

目前雷克萨斯应对电动化转型的趋势也表现的非常积极，此前的目标显示，到2030年在中国、北美、欧洲市场将实现100%纯电动车型销售，而全球销量也将定在100万辆，并且到2035年，将全球实现100%纯电动车型销售模式。

但事实上，想要实现这个目标还是有点难度的，虽然2021年全球电动汽车累计销量达到近 650 万辆，比上一年增长 108%。

但是单拿目前中国市场来说，购买纯电动车的用户大部分更多是在已有燃油车的基础上进行增购，而且面对中国复杂的路况，长途出行选择纯电动车也可能随时抛锚在路上，毕竟刚刚过去的春节假日，服务区抢夺充电桩的新闻也屡见不鲜。

另外，我国的充电桩数量也跟不上电动车发展的脚步，就以广东地区为例，2021年内累计公共充电桩的数量仅为181846个，平摊到各个市区，每个地方的充电桩也是屈指可数，加上充电也需要耗费大部分等待时间，排队现象也难免发生。

所以要想全面实现纯电动化，在后端的充电服务上则必须跟得上脚步，数量增多，才能够满足用户充电的日常环境，这也是未来全球需要解决的根本问题。

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