长城汽车发布咖啡智驾 传统车企发牌想玩大的

如今，新技术就像一波又一波的浪潮，拍打着人们自以为一成不变的生活。正如网购改变了人们购物的方式，移动支付改变了人们支付的手段。是的，新的智能科技正在改写着传统的工作、生活方式。新智能时代之下，各大行业的主流力量纷纷站在人类历史新一轮技术革命的前沿，试图引领新的科技潮流。

近日，中国汽车行业的领跑者长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会，正式发布全新咖啡智驾「331战略」，并豪气地表示，长城汽车将在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶系统。

全新咖啡智驾“331战略”着眼于未来和全球化，即利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先，继续领跑智能时代，打造智能时代自动驾驶的领导者。长城汽车智能驾驶负责人张凯先生直言：“咖啡智驾必将成为长城汽车向全球化科技出行公司发展的有力支撑，它也将成为长城汽车向前发展的强大助推器。” 

会上，行业内外的资深专家深度探讨智能驾驶的当下与未来，并深入解读长城汽车智能驾驶在安全、场景、用户体验方面的三重优势。

值得一提的是，随着全球科技进入提速新阶段，智能驾驶技术将成为传统制造业迎接新科技时代的加速器。据介绍，长城汽车将在旗下的量产车型上实现三智融合，智能驾驶+智能座舱+智能服务融为一体的新品类汽车。未来，咖啡智驾将会优先搭载在WEY品牌全线产品之上，之后，将逐渐应用到全系长城车型上。

而咖啡智驾“331战略”是有着具体落实时间和步骤：2021年是储备期，长城发布国内首个全车冗余的L3级能力自动驾驶，和首个配置激光雷达的自动驾驶，并具备NOH能力的自动驾驶；到2022年，长城要成为中国辅助自动驾驶用户量最多、中国最大算力计算平台的智能驾驶、中国首个复合场景达到L4级能力的智能驾驶的车企；2023年，长城要实现中国场景覆盖最多的 L4 自动驾驶，最终成为智能时代自动驾驶的领导者。

“对于智能驾驶，我们的终极目标是让驾驶员能够在自动驾驶车上安心享用一杯咖啡。”长城智能驾驶负责人张凯在发布会上透露“咖啡智驾”名字的由来。

为了让用户“安心享咖啡”，长城为咖啡智驾在安全方面构建了六大的冗余防线：包括感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余。

可能你看到那么多“冗余”有点懵，其实冗余最早是飞机常用的技术术语，指的是飞机的电子控制系统均进行了安全备份，防止一套系统突然坏掉，影响飞机的正常运行。

而长城在自动驾驶安全方面采用的是航空级别的安全理念，采用双控制器的方案提供冗余，两套控制器全时同时运转，互相监督，互为备份。

与其它用的都是摄像头、毫米雷达这类成熟低成本车规传感器不同，长城采用了激光雷达技术路线。据介绍，咖啡智驾将搭载全球顶尖激光雷达系统，其1秒内可以向探测区域发射高达256000个点，再由高灵敏度的接收器进行接收，来完成对周围环境图像的绘制；其分辨率为0.05°*0.07°，可识别130米范围内的安全隐患，性能是市面上普通无人车机械激光雷达的5倍，能全面感知行人、车辆、微小物体、车道线等。它将是全球首个全固态、分辨率最高、感知最全面的激光雷达系统，能为用户带来最强的安全守护。

从发布会上的演示视频来看，长城智能驾驶不仅可以实现避障变道、多车变道、城市自主变道，同时在大车同行、锥筒避让等难点场景取得突破。其中最让我印象深刻的是锥筒避让功能，它不再是过去那种仅会选择制动，反而会主动选择绕道而行，这个在日常自动驾驶场景相当实用。

本次发布会长城不仅发布了咖啡智驾“331战略”，以及L3自动驾驶，同时还与高通、华为正式签署战略合作协议，在车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台展开深度合作。

此次发布会干货满满：搭载高通芯片的车型将在2022年亮相；李鹏将会负责长城智能高端电动车项目 SL 项目，全新高端品牌给人极大的期待。

当前，自动驾驶驾驶已经到了L2级别向L3级别过渡的关键节点，在规模化L3级别自动驾驶普及之际，长城及时祭出一大“杀器”—— 咖啡智驾“331战略”。 危机感也好，野心也罢，长城的发力让智能汽车这个赛道变得越来越精彩，不知道其他车企准备好没？

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