4款车型20万跨度 红旗这款新车要怎么选才对？

12月4日，一汽红旗推出了旗下首款纯电动大型SUV——红旗E-HS9，这也是一款自主品牌里为数不多的大型SUV车型，新车共推出4款车型，售价区间为50.98-72.98万元。购车用户还可以享受到4年10万公里免费保养、终身免费保修、终身免费救援等服务政策。

作为一款全系只有4款车型，却提供单、双电机，以及三种座椅布局可选，但是售价却有着22万跨度的车型，对于有购买这一类车型的用户来说，到底应该怎么去进行选择呢？买买君今天就来为大家分析一波各个车型的区别。

首先我们来看一下这辆车的产品整体，该车定位为大型SUV车型，整体的车身尺寸在同级中还是占优一定的优势，而纯电车型又让该车增加了几分独特性。

而在动力方面，该车提供单、双电机车型可选，最大功率分别为435马力和551马力，续航里程为460km和510km，均提供四驱系统。不过最出色的表现还是在扭矩方面，可以达到650和700N·m，这样的数据还是非常夸张的。

车型售价方面，悦、享两款车型均采用的是单电机版本，两款车型差价并不大，而畅、领两款车型采用的则是双电机动力，并且能与前者达到10万元的差价，这中间的价格又可以多买一辆飞度了。

在车身颜色方面，新车提供的选择其实并不算多，也是采用了常规的黑白灰，加上较为亮眼并主打的绿色。但是在这四个颜色的基础上，还可以选装双色车身，这其中包括了双色车顶，以及双色引擎盖+车顶的搭配，整体还是可以做到非常个性化的搭配。

不得不说，新车在外观方面采用了直瀑式的中网，搭配“飞翼式”的LED灯带设计，整体看起来极具气场和辨识度，这一点和H9还是做得非常相似的。不过不同的是，该车由于是纯电原因采用的是封闭式格栅，并且在翼子板处增加了红旗的标识以增加自身的辨识度。

而新车表现最为出色的，或者说与其他车型最大区别的，那还要说这辆车在内饰方面的表现。该车的中控采用了三联屏的贯穿式设计，从仪表盘到副驾驶屏幕均采用了12.3英寸的液晶屏，而在下方出风口中央还设置了控制面板的触摸屏，如此四屏幕的设计在红旗的车型中完全是属于首创，这样的设计也让车内增加了不少年轻感和科技感，一改以往红旗给人严肃庄重的感觉。

在新车上面，其实优缺点的表现并不是特别明显，虽然在同级当中并没有太多竞争车型，但是起步相对较高的售价其实会让不少用户的有所迟疑。

在入门车型的配置方面，作为一款50万的起售车型也算对得起自身价格，放在同级或者同价位当中都有着不错的优势。但整体在一些舒适性和便利性的配置上，这辆车还是有所欠缺，定位上更适合一些有7座刚需，但同时对于配置没有较高要求的用户，那么这款车型是可以胜任的，但如果不是那更建议考虑一下往上一级的车型。

多加3万元将可以获得往上一级的6座版车型，在这个车型配置上，你可以获得矩阵式大灯、后排侧气囊、后排电动独立座椅、前排座椅加热和腰部支撑，以及从仿皮座椅升级到真皮座椅，从8喇叭升级到12喇叭，这一系列在舒适性和便利性都有不少的提升，对于3万元的价格来说还是非常划算的。

多加10万元，你可以获得551马力和510km续航，同时配置上增加了空气可变悬架、疲劳驾驶提醒、电吸门、流媒体后视镜等等在科技性和舒适性更上一层的配置，但最大的提升其实还是在于动力和续航方面，但是对于10万元的差价值得不值得就要看怎么衡量了。

再多9万元，你可以从6座布局变成较有尊贵感的4座布局，整体更多是把重心放在了后排配置的提升，并且从21寸轮毂换到22寸的轮毂，但是9万元的价格换来这样的尊贵感，或许不是太多用户可以接受的。

综合几款车型，买买君最推荐的还是旗·享六座版车型，整体相较入门款车型在价格上只要多花3万元，就能获得一系列配置的提升，并且能保证每个座位都有自身应有的独立感，所以还是值得推荐的。

作为两款同为自主品牌的车型，虽然在定位上要略低一级，不过在很多方面都还是有相似之处的，这些车型都是主打科技并且是新能源车型，只是在定价和续航方面E-HS9还是有一点的劣势，但是凭借红旗在人民心中的地位以及自身的做工，相信还是可以在一定程度上占优。

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