入手难度又低又圈粉年轻人 这辆名爵有点意思

其实市场年轻化早就不是一个新鲜的问题了，像雅阁、凯美瑞等很多家用车都已经开始在设计上下功夫便于吸引越来越多的年轻消费者。而A级车市场更加不用说，思域、名爵6、昂克赛拉都是现在很多年轻人首选的运动家轿。

不过售价再往下走，到十万元以内的区间，大多车型都是一些中规中矩，并且主打三四线城市家庭消费者的产品，基本找不到一款满足年轻消费者审美的运动轿车，但对于一些刚出到社会工作一两年，积蓄并不充裕但又有着一定用车刚需的年轻人而言，也只好随大流选择同价位内的英朗、帝豪等产品。不过作为血统里有着运动基因的名爵品牌而言，在近日推出了一款相较自家名爵6定位更入门，更适合年轻消费者的运动家轿，那么全新MG5又能给我们带来什么惊喜呢？

在车身尺寸上，MG5的水准自然是要比名爵6更低一些，但与后者4704mm的车长以及2715mm的轴距并没有相差非常大的水准。加上极具运动感的设计，是一款相较名爵6更加亲民入手难度更低的运动轿车。

如今的90后年轻消费者购车时对于车型外观和内饰的设计感占据了选车中非常大的比重，因此MG5在设计上也给出了不同于同价位竞品车型的设计方案，前脸采用了MG领航相同的第三代MG家族式设计语言，熏黑的中网设计外加两边夸张的散热口设计都体现出了极强的运动感。而车辆主打的核能黄配色，也是一款十分张扬的车漆颜色。

而尾部也采用了当下比较流行的溜背式设计，虽然不像名爵6天生自带扰流板造型，但车身整体线条也足够引人注目。依买买君的看法，倘若能加入掀背尾门的设计也是极好的。

轮胎方面，1.5L车型采用的是16英寸轮毂，而1.5T版本则升级为17英寸轮毂，加上双色轮毂设计也显得惹眼，与之匹配的是米其林浩悦3ST的轮胎，是一款偏静音省油的轮胎。可见名爵5的定位应该是一款颜值吸引年轻人，但在驾驶上依旧趋于日常市区驾驶定位的产品。

走进车内，MG5的设计风格则要比名爵6收敛不少，没有了方向盘右下方的Super Sport按钮，也没采用像名爵6炮筒式的空调出风口。不过拼色内饰设计等还是给了年轻人一些展现个性的地方；时下很流行的液晶仪表盘等配置也没落下，值得一提的是顶配车型还配备有YAMAHA音响。

而MG5后排的部分空间表现在A级车里算是中规中矩，不过接近2700mm的轴距还是基于了车辆比较靠近目前市场上A+级轿车的空间水准。

MG5提供了1.5T和1.5L两种动力方案，前者匹配的是上汽集团最新的7速湿式双离合变速箱，而后者则匹配了5速手动变速箱以及模拟8速的CVT变速箱。其实1.5L发动机与运动轿车一词还差点意思，但1.5T的方案则相对更受年轻消费者喜爱。

这台1.5T发动机运用了350bar缸内直喷系统以及ePower Control电控涡轮等技术，在技术应用层面上有着不错的水准。173Ps的最大功率在同价位的产品中还是颇具竞争力，也担得起运动轿车所需要的动力需求。

作为顶配车型旗舰版相较豪享版仅贵7000元，但却加入了自适应巡航、YAMAHA音响、电控座椅等非常多实用配置，加上其9.99万的售价也并不算高，后期应该还会有一定终端优惠的加持，因此是7个款式中是最值得购买的版本。

全新MG5的上市，降低了许多年轻消费者的购车门槛，就冲着这样的设计就已经圈粉不少年轻人，关键是作为一款购车门槛不高的车型，非常适合作为刚步入社会的年轻人的第一辆车，加上当下特殊的社会情况，乘坐公共交通出行确实不如以前方便，许多年轻人在现有预算的情况下也急需一辆属于自己的汽车，或许MG5的出现能够成为这类消费者最值得一看的选择。

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