买车怎么买？前销售教你如何躲开买车的坑

如果你是销售，看完请原谅我；如果你暂时没有购车的想法，这篇文章留着以后看；如果你是即将买车的消费者，请详细看！

可能是出于不懂、或者是怕麻烦等情况，在买买君做销售的时候，对于价格，听到客户说得最多的就是：“搞掂几钱”（全部落地多少钱），特别是对于第一次购车的消费者而言，我们简称“小白”，这样的现象更为明显。

那么问题来了，这其中“搞掂”又包括哪些费用呢？自己的钱究竟花在哪里了，在4S店买车，有哪些坑我们是可以躲开的？今天，就由买买君为大家揭晓。

首先，我们要知道的是，一辆车全部办下来都包括哪些费用，这其中要分两种情况来说。

一次性付款：针对一次性付款的消费者，总价我们包括四部分：裸车价、保险、上牌费以及购置税。

其中，裸车价指的并不是车辆的指导价，而是发票价。对于部分有优惠的车型，发票价会比指导价要低，随之降低的还有购置税，因为，购置税是按照发票价的10%来算的（不同地区会有少许差异）。而保险会根据险种的不同在价格上有所差异，不过，第一年保险一般都会强制性的买全保，价格不低。最后一个上牌费，这也是4S店“油水”较多的一个项目。

因此，这也衍生出客户买车的第二个选择，那就是提“裸车”。顾名思义，也就是只在4S店内购买车辆，再捆绑一个保险，不交由他们代办其他服务，其中包括代办上牌以及购买购置税。不过，对于大部分热销车型，4S店是不允许提“裸车”的。

贷款付款：相比于一次性付款，贷款则要多出了两个费用，按揭手续费以及利息。按揭手续费一般在3000元左右，实话说，这也是4S店的另一种“油水”。而利息会根据政策的不同而不同，部分车型具有贴息以及免息政策，这要根据实际情况来看。

特价车型

如果销售跟你说：“我们这里有一台车，有着特别大的优惠，是厂家发过来的特价车型”，这个时候你就要格外的注意了。

这些车型往往是一些特定车型，也就是确定了车架号的某一台车，才具备巨大的优惠幅度。说白了，这些车要么是库存车，要么是做过展厅车，其中，前者机率会大一些。

那么怎样才算是库存车呢？很简单，只需要看一下车辆上的铭牌，一旦生产日期超过3个月（国产车），以及6个月（进口车），这些统统当做是库存车处理。

长时间停放的车辆，加上大部分4S店的新车都是停放在露天，长时间暴晒的情况下，对车辆的油漆、橡胶条以及油液都有一定程度的影响，另外，由于停放时间过长，电池也会发生亏电的情况。俗话都说：“车不是开坏的，而是放坏的”。

低配装高配

如果有经常去逛4S店的小伙伴就会发现，不少车型低配伪装成高配，这样的现象并不少见，一般来说，它们会将这些“伪高配”车型命名为特别版。所谓特别版，其实也就是将一台低配车型，加装一堆副厂的配置进去，其中主要包括：多媒体系统、真皮座椅、前后雷达、轮圈等等，从而达到高配的效果。

对于部分汽车小白而言，也许是真的到卖车的那一刻，都不知道自己的车辆是“伪高配”车型。

其实想要分辨出是否是“伪高配”车型并不难，首先要多体验，虽然配置是有了，但是从实际体验上看，加装的配置相比于原厂的配置都要差了不少。以多媒体系统为例，加装的从外观看上去，一般与原车内饰不协调，其次，使用起来的流畅度以及清晰度，也都有着明显的瑕疵。

另外，询问销售人员的大概发票价，如果发票价与落地价有着较大的差距，这时候你就要多加注意了。多出来的那些钱，很有可能就是“伪装的道具费”。

无忧保养

目前，大部分4S店都开始玩“免费保养”的套路，你以为真的是免费？当然不是，只是在购车的时候一次性购买2—4年有限次保养服务，普遍价格在2—3千元。日后，在保养的时候就不需要花钱了，这里需要注意的是，你所购买的免费保养服务属于4S店的行为，不属厂家，也就是说你只能到本4S店进行保养，其余的不受理。

首先，以目前主流的紧凑型家用车为例，小保养一次的费用大概在400元左右，保养周期一般为10000km/次。

针对用车频率较高的用户（每年平均行驶里程在20000km以上），一次性购买几年的保养服务，虽然不能说是赚到，但至少能划得来。反之，如果你的车行驶频率较低，不购买，这坑就躲过了。

需要注意的是，无忧保养指的一般是最基本的保养件费用及工时费，也就是常规的换换机油、机滤以及空气格，大部分易损件不包括在内的。既然车都在保养了，易损件坏了，你修吗？相信大部分消费者都会选择直接在4S店修，只不过，在价格上，4S店的价格往往会比外面的修理厂要贵得多。

无忧保养其实说白了，起到的就是一个“引流”的作用，真能在4S店内一分钱都不消费的，真没几个。

金融利息更低

当你需要贷款的时候，销售往往会以利息更低，或者更方便的操作，推荐你去做厂商或其他借贷公司的金融贷款，但这你也千万要注意。

其实，金融贷款针对的是部分条件不足的客户，相比于银行贷款，它所需要的手续以及条件要更少，门槛更低。部分销售会为了业绩需求，将部分有条件的客户，也申请去做金融贷款。

由于金融贷款的门槛较低，客户的还款能力也不能得到保证，因此，金融贷款一般是需要抵押车辆登记证的，等到车辆还款完成后，需要客户自行到银行去做解押手续，赎回车辆登记证。这也是与银行贷款最大的区别，银行不需要抵押。

没有绿本除了不能对车辆进行买卖以外，另外一个重要的点是不能对车辆进行更新报备。比如，对车辆外观进行法规允许的范围内进行改装，这是可以的，不过前提是要到车管所进行报备，如果你没有绿本，不好意思！报备不了。

另外，部分金融公司需要在车上强制加装GPS系统，其中的费用也是有客户自己承担，价格一般在3—4千。

结合自身情况，如果你是有正常工作，具备五险一金，没有不良的犯罪记录以及征信问题，申请6—8万的银行贷款，一般来说，问题不大，无须做金融。

看到最后，上述的这些“坑”你都知道了吧！

不过，随着汽车行业的逐步发展，汽车市场也逐渐成熟。而车型的价格更是做到了透明，但是，4S店开门做生意是要赚钱的，明显，国内4S店赚钱的点并不在车辆本身，而是一系列的附带服务费。

所以，消费者在购车的时候，还是要多留意车型以及政策，在结合自身需求和实际情况进行考虑，免得做了错误的选择，踩下坑！！！

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