网友问答5.23，BRZ能够成为我们人生的第一辆车吗？

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雷克萨斯ES和亚洲龙虽然采用的是同平台技术，但ES作为豪华品牌旗下车型，做工和用料方面都远超亚洲龙，且纯进口的品质和严格的品控把关也给了国内消费者很大的信心。但雷克萨斯ES目前市场上存在加价提车的现象，加上亚洲龙和ES有比较大的售价差距，如果购车资金实在有限最好考虑亚洲龙。

阿特兹最大的卖点就是其搭载的动力总成和优秀的操控手感，创驰蓝天加持的2.0L/2.5L+6AT动力总成匹配度非常高，精准的转向手感也能激发驾驶者无限的驾驶乐趣，用“人马合一”称赞马自达车型在驾驶方面的表现已经是许多人的共识了。但阿特兹也有着后排空间表现差，隔音不出色等方面的短板。如果你是一个注重驾驶的人，阿特兹会是一个不错的选择，但如果是为了家用考虑，这款车并不是非常值得考虑。

BRZ拥有的前置后驱、2.0L水平对置发动机等赋予了这款小跑车无限的可玩性，即便不经过改装可玩性依旧十分出色，称得上是每个男人心中的“大玩具”。但双门设计和后排小的可怜的空间注定是无法为这款车贴上“实用性”这一标签。以BRZ的27.38-28.38万价格，考虑到可玩性和一定的实用性，雷克萨斯IS也会是一个不错的选择。

雅阁混动版搭载的第三代i-MMD混动系统技术相对成熟，可靠性很高，兼具了优秀的动力输出和较低的油耗表现。虽然动力系统优秀，但车辆本身存在NVH水准较低的短板也不可忽视。就对比凯美瑞2.0G 豪华版来说，后者配置全面性更高，油耗虽然比雅阁混动要高，但在同级别燃油车型中还是有着不错的燃油经济性，个人比较倾向于选择综合实力更突出的凯美瑞。

混动版车型不存在机油增多的问题，而且就单论CR-V这款车型的综合实力而言，也是同级别当中的佼佼者，除了有着宽敞的后排空间表现外，全液晶的仪表盘、立体的中控台等都使得它十分具有科技感。

荣威i5和秦Pro之间个人更倾向于选择秦Pro。这两款车型的做工品质都十分不错，不过i5作为荣威旗下的入门级轿车，空间方面并不及A+水准的秦Pro来的出色，较高的配置起点也为秦Pro综合表现加分不少。但秦Pro燃油版缺少了比亚迪最出名的插混系统的加持，驾驶体验和燃油品质比较一般，这点需要注意。

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