一年一度的全球年度销量评选结果出炉,让各路高手有了聊(装)天(逼)的机会,我们一起来听听看看他们的获奖感言吧。
第一名:丰田卡罗拉
2017年销量:1202298(单位:辆)
2018年销量:1181445 ↓1.7%
(左为新款雷凌,右为新款卡罗拉)
没有办法我就是这么强大,全球销量王依旧是我。今年销量虽然出现小幅下滑,但根本不用慌。别看我现在平平无奇,基于TNGA平台打造的全新一代马上到来,从外观再到内饰动力都进行了颠覆性的改变,简直狂拽炫酷吊炸天。就连底盘方面也经过重新设计,多连杆独立后悬挂取代现有的板车悬挂(扭力梁式非独立悬挂)。省油向来是我的强项,品质一直我的标签,就问你们爱不爱我?
第二名:本田思域
2017年销量:817836
2018年销量:823169 ↑0.7%
(19款思域将采用中置尾气)
思域停下油门,无奈说道:唉···不知道何时我思域成为了全民SOLO的对象,开五菱的面包青年向我响喇叭,开高R的热血小伙在我后面一直打双闪,就连开GTR的富二代也拉下车窗挑衅我“要不要跑一圈”。虾兵小将也来约战,TM是不是脑残?我8秒破百,还有盛世美颜,你们干不干得过我难道心里就没点B数么?
第三名:大众高尔夫
2017年销量:880231
2018年销量:789519 ↓10.3%
如果你要问我有多少个兄弟,我恐怕自己都记不清。高尔夫,高尔夫7,高尔夫GTI,高尔夫R,高尔夫旅行版,高尔夫·嘉旅,高尔夫Alltrack,高尔夫敞篷···反正你只需要知道,大众只有一款车,那就是我高尔夫。这么多车型,加上大众的光环,卖个70-80万不成什么问题。
第四名:大众POLO
2017年销量:651539
2018年销量:725463 ↑ 11.3%
我这经典的外观沉稳又耐看,上至中年大叔,下至妹纸萝莉,个个都对我赞不绝口。原汁原味的德系操控,往左往右说来就来,想咋地就咋地。高尔夫是不错,可是没有我好,因为我更便宜啊。什么?你说做工没他好?没事的,我们大众的都差不多,不要在意这些细节。
第五名:丰田凯美瑞
2017年销量:637267
2018年销量:661383 ↑3.8%
街口的李小芳,村里的八大姨,你问问看有谁不认识我丰田凯美瑞的?TNGA平台,两个字“牛X”。除了普通版,还有运动版,逆天的颜值根本找不到对手,逆天的颜值根本找不到对手,无论是雅阁,天籁还是迈腾,一个能打的都没有,我B级车之王凯美瑞就是这么强势。
第六名:现代伊兰特 (现代领动)
2017年销量:629826
2018年销量:650803 ↑3.3%
听说爸爸在中国给我起了个名叫“领动”,听起来挺高大尚的样子,可是中国消费者好像不怎么喜欢我。其实吧,中国成绩不好还真的不是我的锅,妈妈生了这么多的孩子,哪能顾及得上我。还好,我在美国市场表现非常抢眼。
第七名:本田雅阁
2017年销量:531674
2018年销量:513653 ↓3.4%
老哥,你别盯着我看啊,销量下滑可真的不能怪我。全球中型车市场都在下滑,我虽然下降3.4%,但是今年也取得51.4万的成绩,总体表现还算比较好的啦。在中国市场还获得B级车销量冠军的头衔,我的前途可是无可限量呀。
第八名:大众朗逸
2017年销量:517255
2018年销量:513371 ↓0.8%
够了!老说我是特供车的,烦不烦啊,我在中国销量只有50.38万辆,全球销量是51.34万辆,纳闷了,明明其他地区都有卖,怎么就成中国特供车了。其实这次获奖我十分感动,我要谢谢中国朋友对我一如既往的支持,我成功的背后不能没有他们。
第九名:日产轩逸
2017年销量:412282
2018年销量:476306 ↑15.5%
(新款日产轩逸)
是不是特供我一点都不care,我只知道我很符合消费者的需求,空间大、油耗低、舒适性好、性价比高,轩逸和轩逸经典同堂销量,这么优秀的我销量刷刷的上升个15.5%不是很正常吗?在新能源方面,我的兄弟轩逸·纯电同样非常厉害,请各位老铁多多捧场啊。
第十名:奔驰C级
2017年销量:488244
2018年销量:473013 ↓3.1%
雅阁说得对,全球B级车市场下滑,我一年卖47.3万谈何容易,隔壁家宝马3系和奥迪A4都没有我厉害,一点点下滑真的不足以挂齿。豪华品牌貌似只有我进了轿车前十名,嘻嘻可以去嘚瑟一下了。
大家都聊得不亦乐乎的时候,特斯拉从中间驶过。行了行了,你们都别吹牛逼了,你们这些没落贵族,在新能源市场你们都是渣渣,有种在新能源市场开战吗?没想到他们都异口同声地回答:“来呀,谁怕谁,输的是小狗!”