气场无敌的4款7座SUV仅15万起，最大的超5米长！

随着自主品牌的日渐壮大，越来越多的7座SUV如雨后春笋般涌现出来。同时，不少紧凑型SUV也瞄准了现在的二胎市场纷纷推出了7座车型。于是，不少人都在纠结20万应该选择自主SUV还是合资SUV。

如果选择自主品牌的话，那就可以买传祺GS8和大通D90等车型。而如果要挑合资的话，那就有日产奇骏和起亚KX7等车型。选自主的好处就是配置丰富和空间大，选合资的好处就是机械品质高，可靠性较好。下面教授就这四款车好好讲一下。

首先是GS8，这款车的空间实用性还是颇高的。二排在调到最前时也有一定的空间，不至于直接顶到前排座椅，这也给第三排乘客留足了空间。虽然第三排乘客现在坐起来还是有点蜷缩着身子，但短途出行不成问题。

GS8的配置确实丰富，即使是16.98万的7座入门版车型也带有六气囊，倒车视频影像，电子手刹+自动驻车，无钥匙进入与启动，主副驾驶座电动调节座椅等等配置。

D90可能大家比较少听，但是这款车有一个新颖之处——DIY选车，大家可以根据需求选择中网和轮圈的样式、座椅数量和布局都可以选等等，这个理念算是比较超前的。

由于采用的是非承载式的车身，所以车身高度比较高，还好有个踏板作为缓冲，这样上车还是颇为方便。尽管外形上比GS8大了一圈，但是D90的内部空间对比GS8并没有明显优势。

D90的7座自动挡车型起售价比GS8要高一点，去到18.30万。不过配置也是相当丰富，有胎压监测，倒车影像，陡坡缓降，无钥匙进入与启动，12.3英寸中控大屏等等。

老款奇骏本来只有5座车型，新款却推出了7座。就前两排的表现来看，还是相当得体的，座椅的包裹和舒适性不错。二排中央地板的凸起不高，且带有中央头枕。至于那个三排座椅，就只能是应急使用了。

奇骏7座版车型起售价要去到20.48万，售价还是略微偏高了一些。在配置方面，确实比自主SUV暗淡了不少，仅有全景影像、全景天窗、无钥匙进入与启动等亮点配置。

KX7的二排空间其实是不如奇骏的，头部空间表现得还行。座椅的造型、包裹性和舒适度都不错，同时中央地板的凸起不多，前后也留了充足的空间。第三排的感受来看，KX7也比奇骏好不到哪里去，也是更为适合应急使用。

KX7的7座版起售价去到了21.48万，还是偏贵了。配置上的亮点不多，有倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入与启动、二排靠背角度调节、二排座椅移动和后座出风口等。

总结

合资7座SUV不仅空间配置都很一般，起售价还要比自主SUV贵出一截。如果是一个经常有7座需求的买家，更应该选择自主SUV。如果对机械素质有更高要求的话，奇骏和KX7倒也是不错的选择。

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