C63车主大哭：同样价格原来能买新马丁！
某天大家在聊天，Jacky突然说起捷达降了3万块，德国品质大众捷达裸车只要5万！大家都表示震惊了，新车信息千千万，但降价后超值的车型却无从搜索，于是我们有了一个新的想法：为大家搜罗每周最值得关注的降价车型！
别误会了，实惠车型肯定会有，但降价的豪华品牌也不在少数，自然不会在这里缺席。上至手持百万买车的壕中之霸，下至努力攒钱买一台梦想小车的志向青年，都可以在这里找到你想要的车型！
如果你预算有限，想买一台最有性价比的车型，那么你应该看这个节目；
如果你不了解市场行情，连对比车型都不知从何找起，那你应该看这个节目；
如果你想买车却苦于没有时间搜集信息，那你应该看这个节目！
废话不多说，进入正题。
排行榜第一位：阿斯顿马丁 V8 Vantage
11月，全新Vantage上市，更换了一个神似阿斯顿马丁神级超跑“火神”Vulcan的前脸，还有一幅AMG 4.0T的发动机，谁还跑去买老款，于是老款的价格就开始了花式跳水。现在只要半价150万就能买到选装后价格高达300万的V8 Vantage Roadster。
先不说换了发动机这事，买台超跑最重要的目的就是装逼，买台老款 Vantage，前脸还是个老马丁脸，被人认出来不会被说成打肿脸充胖子吗？
好在阿斯顿马丁比起其他的超跑，要离我们更遥远。撇开普通薪酬的人很可能一辈子够不上，更重要的，是常人对阿斯顿马丁超跑的了解也慢慢萎缩，，早不比法拉利、兰博基尼等辈。问起妹子，除了007座驾，知道很贵，是台超跑，还能对马丁的超跑有什么印象呢？
V8还是V12，300万的rapide还是500万的vanquish，大家都是傻傻分不清楚，所有的附加值，都完美的保留在那张开的双翼上的绿色铭牌里。
排行榜第二位：大众高尔夫
17年新上市的高尔夫平均降价2.8w，作为一款新车型，优惠幅度相当理想。
7.5代高尔夫对比中期改款前的7代高尔夫，在1.4T的版本上把后排悬挂全面换成了独立悬挂，乘坐的舒适性提高了不少，解决了被吐槽最狠的问题。
现在拿着原来买1.2T的预算都能买到1.4T了，买个自动挡低配，15万内落地有望，还有点闲钱请全村人吃饭。我想，当时拿着1.2T原价，买了1.2T的朋友，估计心在滴血吧。
良心说一句，上个月试驾完高尔夫之后我直接萌生了想把小飞度换高尔夫的想法，20万不到落地小车，德系品质、良好的质感、大众的信仰，降价2.8万，暂时还没想到有啥更好的选择了。如果有，可能就是加钱上高R吧。
降价排行榜第三位：大众捷达
原想五万块左右只能买众泰之类的国产车，没想到！现在五万块！竟然！能！买到！合资！大众！小型！车！
1991年，一汽开始引入第二代Jetta生产国内版捷达，这一生产就是二十多年。而且，可能很多人都不知道，从1991年一直到2012年，捷达都是采用大众旗下第二个A级车平台（A2）打造的，而这个平台第一次被大众采用是1984年。
也就是说，大众第二代Jetta（也就是国内捷达）在世界上存活了近30年没有停产。
而2012年，一汽大众也知道自己的平台过于老旧，终于给国内的捷达换了个代，名为全新捷达，也就是我们现在买到的捷达，基于大众旗下的第五代小型车平台升级版PQ25+打造。
虽然说，目前国内大多数人对捷达的印象都停留在出租车上，而且现在的捷达还是用一个A0级平台拉皮而成的。
但现在捷达起码还是个大众家族前脸，不懂车的人真的分不清这是捷达还是速腾还是迈腾。
第二，怎么说它也是个三厢车，空间比不少同价位只能买到的两厢A0级车大很多。
第三，最重要的是它是台大众呀！不懂车的亲戚一看到：大众诶，这车没十多万下不来吧？
是不是过年回乡下在饭桌上说话都敢大声一点了？
好了，我乔Queen跟雨棚一起做的第一期《侃价女王》到这里就结束了，大家看完之后是不是知道自己想要买什么车了呢？
大家关心什么车，对节目有什么意见跟建议都可以在评论区给我留言哦。下周五，同一时间，《侃价女王》继续等着你！
