谁是国产高端之王 WEY还是领克？

纵观国内的自主品牌车市，有两个出身就自带明星光环的后起之秀，一个是长城魏派，另一个是吉利领克，并且两者都是定位于自主高端品牌。只不过，魏派已经在加紧铺开自己的星路了，而领克却还是不紧不慢的。

在上个月底的8月31日，魏派举办了第二款重量级SUV车型VV5的上市发布会。至此，WEY旗下已经有VV7和VV5两款车型上市了，在时间节点上可以说是占有绝对的先机。

尤记得上两周在公司园区与一辆红色VV7擦肩而过，外形着实惊艳！

而另一边呢，吉利领克自从上海车展亮相了领克01概念车以后，至今还没有正式上市。这也让渴望看一场自主高端品牌PK大战的吃瓜群众和领克粉丝很是着急。所以领克是不是该有所动作来安抚大众了呢？

跨界轿跑SUV  领克02

日前，我们从相关渠道获取到了一张领克02车型的路试谍照。新车定位于一款紧凑型SUV，同样出自与沃尔沃一起开发的CMA模块化平台，将于2018年初正式亮相，同时作为领克品牌的第二款车型推出。

从谍照图中我们可以看到，领克02在车头部分依然延续了领克01和03概念车的家族化前脸造型，包括分体式前大灯、呈多边形的车头轮廓线、以及横幅式格栅都能够隐约可见。

在车身侧面，新车采用了比例更加紧凑的溜背式车尾设计，尤其是车门轮廓线和侧窗的边框走势，更加类似于两厢紧凑型车，运动感凸显。

所以总得来说，虽然领克02测试车的伪装非常严密，但其实无论是外观还是内饰，都已经没有太多悬念，完全可以把它看成是两厢版的领克03，或者是拍扁了的领克01，其样貌大家都可以轻松脑补出来。

在动力方面，预计新车将会与领克01共享1.5T和2.0T发动机，二者最大功率分别为179马力和190马力，传动系统匹配6速手动、6速自动或7速双离合变速箱，部分车型还将配备四驱系统。

参考此前领克的新车计划，领克02将定位于一款跨界SUV车型。而结合此次的谍照我们可以看出，这款新车更加细分的身份便是类似于马自达CX-4的跨界轿跑SUV。看来在SUV细分市场，依旧是各家厂商必须抢占的战略高地。

自主高端品牌名门之争

需要补充的是，领克首款车型领克01将在11月的广州车展正式上市，此前定位于三厢轿车的领克03也早已进入了量产测试阶段。而根据最新获得的消息，新车领克02可能会后发先至，其量产上市可能会赶在领克03之前推出，这也就是前文提到“领克02将作为品牌旗下第二款车型推出”的依据。

而同样是自主高端品牌战略，长城旗下的WEY也初步完成了产品布局，只不过是清一色的SUV车型。所以相比之下吉利的领克车型 形态更加丰富，涵盖了紧凑型SUV、三厢轿车、跨界SUV，理论上哪怕领克进入市场慢了点，轿车这块WEY也不见得能够吃得了。

不过必须看到的是，在领克不在的日子里，WEY至少已经赚足了眼球，钞票也应该赚了不少。所以摆在领克面前的有两个难题，其一就是加快新车上市的脚步，领克01都还没来确实让消费者等得有点着急；

再有就是品牌非常新，如何让消费者接受这个全新的品牌，而且接受比吉利更高的定位，可能需要一个过程。从目前看WEY已经开了一个很好的头，所以领克能否打响头炮就显得至关重要了，否则以后再翻身就要付出成倍的代价。

好消息是，声称要第四季度上市的领克01如今已经大量的进行全国4S店的铺货，并且极可能会在10月份开始一大波的试驾车宣传，总之一句话：自主高端品牌之间的一场腥风血雨已经不远了。

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