7万大七座独悬后驱SUV！来看看五菱宏光S3

在版图壮大的China

一个小小村庄中有个少年

从小和头文字D一起成长

这个少年买了一辆宏光S

在这个穷山恶水的山道

漂移过弯并击败N多对手

输的代价就是换上对方车标

但纵使宏光S再强

日夜迷想的女生也不在乎

毕竟宏光再强也是宏光

但如今这个少年

可以继续称霸恶山

继以的是“宏光S3”

宏光S3是上汽通用五菱旗下的首款SUV，这款SUV号称的是“有种SUV叫做五菱S3”，如此大言不惭的话语背后究竟是怎样的实力？一姐这次就要发掘一下这款“后驱7座全独悬SUV”。

  对于外观内饰，五菱又宝骏

虽然它有着潮流的悬浮式车顶设计、上下双片式的进气格栅以及类似獠牙的日间行车灯，但一姐还是觉得它很“五菱”，又窄又高的车身加上不够意思的16英寸轮毂，它和大气还是差了一点距离。不过值得称赞的是宏光S3的人性化设计，使用全包式车门就不用担心被泥泞沾污裤子。

有着平底方向盘以及悬浮式中控屏幕的宏光S3让人觉得非常熟悉，是的，在不远处的宝骏310W以及730就是类似的设计，但宏光S3更笔直的线条给人的感觉更为阳刚，显示屏下方的钟表则是填补了一些精致感。人性化设计在内饰也有体现，众多的收纳空间就算是藏私房钱也难以让另一半找到，各排座椅也有一个USB插口为手机充电，第三排窗户较大能减缓第三排的压抑感。

空间尺寸，这才是五菱！

对于五菱，空间大或许是它们的最大特征。而这款SUV就有着4655*1735*1790mm的车身尺寸，轴距高达2800mm。

此外是座椅布局，使用了少见的2+2+3的座椅布局，而据产品经理的解释，这是为了后排进出的便利性而选择的。不过就宏光S3的目标用户群来说，满载或许是一件常见的事情，这种布局必然更方便。而它第三排实用性也相当高，比起对手的“应急使用”优胜不少，并且可以放倒后排。

后驱独悬，是五菱宏光S3的精髓

五菱能够成为“网红”，是和可以漂移的后驱布局离不开关系的，而且后驱布局的它在满载的时候也可以轻松爬坡，比起上坡重心后移而失去部分抓地力的前驱车型更适合征战恶劣的道路，唯独是油耗比起前驱车型要稍高一些。

此外宏光S3这次还有一个新的武器——全独立悬架，后悬架使用了多连杆悬架形式，这样的话就可以提高宏光S3的舒适性，而就一姐的试乘体验来看，宏光S3是偏于舒适的调校，车身虽然会有不小的侧倾，但舒适度是能打上高分。

动力方面，宏光S3搭载的是1.5自然吸气发动机或者1.5T涡轮增压发动机，前者最大功率111马力，后者最大功率为150马力,两者均搭配6MT手动变速箱。

为什么买它，不买它还能买谁？

国内SUV已经处于一种饱和状态，说起SUV捉一把就一大把，而宏光S3就必须出奇制胜。它根据用户的需求，主打的就是“宜家宜商”，家用需要的是大空间、7座布局以及低油耗它能兼顾，而商用所需的装载性它也能提供，所以它面向就是这部分有“家用商用”需求的用户。

根据一姐的直觉判断，宏光S3的价格将在7-10万之间，所以它的竞争对手就是风光580、长安CX70等，和对手相比宏光S3优势并不小，唯独是外观稍有遗憾以及缺少了自动挡。

以后秋名山的神话可能要修改一下了，或许有一个能飞檐走壁的宏光S3，输掉的车型必须贴上宏光S3标志。

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